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高速銑削電主軸維修案例分享
客戶背景：一家航空零部件制造企業(yè)，使用高精度高速銑削機(jī)床進(jìn)行航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的加工。
其電主軸在長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，出現(xiàn)了精度下降、振動(dòng)異常的情況。15190121304
這不僅導(dǎo)致加工出來(lái)的葉片表面粗糙度不符合標(biāo)準(zhǔn)，還因?yàn)轭l繁報(bào)警而嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。
故障診斷：主軸維修公司在接到報(bào)修后，迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)專業(yè)的振動(dòng)檢測(cè)設(shè)備和精度測(cè)量?jī)x器，發(fā)現(xiàn)電主軸的軸承磨損嚴(yán)重，并且內(nèi)部的編碼器信號(hào)也出現(xiàn)了部分丟失的情況。
維修主軸過(guò)程：維修人員首先小心地拆卸電主軸，對(duì)磨損的軸承進(jìn)行更換。在安裝新軸承時(shí)，嚴(yán)格按照高精度的裝配工藝，確保軸承的預(yù)緊力和安裝精度達(dá)到最佳狀態(tài)。對(duì)于編碼器，進(jìn)行了全面的檢測(cè)和修復(fù)，重新校準(zhǔn)了信號(hào)。
維修成果：經(jīng)過(guò)維修后，電主軸重新安裝到機(jī)床上進(jìn)行測(cè)試。振動(dòng)值大幅下降，達(dá)到了機(jī)床出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)范圍。加工出的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片表面粗糙度從原來(lái)的 Ra1.6μm 降低到 Ra0.8μm 以下，完全符合航空零部件的高精度加工要求。并且機(jī)床的運(yùn)行穩(wěn)定性顯著提高，后續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中再也沒(méi)有出現(xiàn)因電主軸故障而導(dǎo)致的停機(jī)情況。
